سه ماهه گذشته، من را به یک کارخانه پلاستیک در تایلند فراخواندند. خط تولید آنها 18 ساعت تعطیل بود. علت اصلی؟ یک کمپرسور هوا پیچی که به مدت سه سال بدون نقص کار می کرد، ناگهان یک شبه توقیف شد.
وقتی سیاههها را کشیدم، زنگ هشدار دمای بالا زده شده بود - اما سنسور حرارتی هرگز به مدار خاموشی اضطراری متصل نشد. کمپرسور به کار خود ادامه داد تا زمانی که روتور خود را به محفظه جوش داد.
آن حادثه از کار افتادن ماشین نبود. این یک مشکل پیکربندی بود.
در طول سالها، من داستانهای مشابهی را در سراسر جهان دیدهام - از سایتهای پتروشیمی در خاورمیانه تا کارخانههای فرآوری مواد غذایی در اروپا. نخ مشترک به ندرت از نوع کمپرسور است. تقریباً همیشه در پیکربندی ایمنی نسبت به فشار عملیاتی واقعی نادیده گرفته می شود.
این راهنما یک مقاله نظری نیست. این یک چک لیست عملی است که از خرابی های واقعی گرفته شده استکمپرسور هوا پیچ، پیستون فشار بالا و واحدهای گریز از مرکز، بنابراین می توانید لایه های محافظ مناسب را با محدوده فشار خاص خود مطابقت دهید.
این رایج ترین باند فشار است، وکمپرسور هوا پیچبر این فضا مسلط است. از آنجا که این سیستم ها به عنوان "استاندارد" تلقی می شوند، بسیاری از اپراتورها تصور می کنند که حفاظت اولیه کافی است. در عمل، من سه شکاف تکرار شونده را می بینم:
بسیاری از کمپرسورهای اسکرو مدل پایه از یک کلید دمای دو فلزی ساده استفاده می کنند. در دمای 120 درجه سانتی گراد حرکت می کند، اما تا آن زمان، روغن قبلا کک شده است. یک کمپرسور هوای پیچی با پیکربندی مناسب باید دارای یک سنسور PT100 RTD با یک قفل منطقی سیمکشی سخت باشد – نه فقط یک زنگ هشدار نرم در PLC. کنترل کننده باید برق را در دمای 110 درجه سانتیگراد قطع کند و نیاز به تنظیم مجدد دستی دارد. این ویژگی واحد از 70 درصد از خرابیهای پیش از موعد روتور که در سطح جهانی با آن مواجه میشویم، جلوگیری میکند.
گرفتگی فیلتر روغن باعث گرسنگی یاتاقان ها می شود. اکثر پکیج های کمپرسور فقط فشار تخلیه نهایی را کنترل می کنند. اما به خوبی مشخص شده استکمپرسور هوا پیچباید یک سوئیچ دلتا-P در سراسر فیلتر روغن داشته باشد. هنگامی که اختلاف فشار از 2.5 بار بیشتر شود، کنترل کننده باید قبل از باز شدن شیر بای پس و گردش روغن فیلتر نشده، یک هشدار سرویس را علامت بزند. این یک افزونه کمهزینه است که هزینه خود را در یک تعمیر اساسی اجتنابشده پرداخت میکند.
من آسیب چرخش معکوس را در اندونزی، نیجریه و برزیل دیدهام - همیشه پس از اتصال مجدد برق سایت. یک کمپرسور پیچی با پیکربندی مناسب باید دارای یک رله توالی فاز باشد که در صورت نادرست بودن چرخش، از راه اندازی جلوگیری کند. این اختیاری نیست. این یک لایه اساسی است که باید در هر سفارش خرید مشخص شود.
برای کار با فشار کم، یک کمپرسور هوای پیچ دوقلو با این سه محافظ بهترین تعادل بین قابلیت اطمینان و ایمنی را ارائه می دهد. بدون توجه به مزیت قیمت، بستهای را که فاقد محافظ حرارتی و فازی است، نپذیرید.
به محض عبور از 15 بار، بازار به سمت کمپرسورهای پیستونی چند مرحله ای تغییر می کند. چالش ایمنی در اینجا تنها مهار فشار نیست - مدیریت گرادیان حرارتی است.
چند سال پیش، آتش سوزی در کارخانه پریفرم PET در هند را بررسی کردم. یک کمپرسور پیستونی دو مرحله ای با یک اینترکولر مسدود شده مواجه شد. دمای تخلیه مرحله دوم به 230 درجه سانتیگراد افزایش یافت و رسوبات کربن در دریچه تخلیه را مشتعل کرد. شعله دوباره به داخل میل لنگ برگشت.
بررسی نشان داد که کمپرسور فقط دمای تخلیه نهایی را کنترل می کند. مرحله میانی هیچ حفاظت مستقلی نداشت.
برای واحدهای پیستونی فشار متوسط، من سه لایه ایمنی غیرقابل مذاکره را توصیه می کنم:
برای کاربردهای بیش از 40 بار - ایستگاه های پر کردن گاز، آزمایش خط لوله، یا تقویت نیتروژن با فشار بالا - پیکربندی ایمنی از بهترین عملکرد به کدهای مهندسی تغییر می کند. در این عرصه، کمپرسور هوا پیچ به ندرت استفاده می شود. واحدهای پیستونی یا دیافراگمی مسئولیت را بر عهده می گیرند. با این حال، اصول ایمنی با هم همپوشانی دارند.
بر اساس API 618 (کمپرسورهای رفت و برگشتی) و الزامات لوله کشی ASME B31.3، هر بسته فشار قوی باید شامل موارد زیر باشد:
1. حفاظت دو برابر فشار بیش از حد به صورت سری.یک شیر تسکین دهنده کافی نیست. این پیکربندی باید شامل یک دریچه تسکین اولیه باشد که در 5٪ بالاتر از فشار کاری تنظیم شده است، و یک شیر ثانویه تنظیم شده در 8٪، تخلیه به یک هدر دریچه ایمن. این افزونگی از گسیختگی فاجعه بار در دو کارخانه ای که من با آنها در ایالات متحده کار کرده ام جلوگیری کرده است.
2. مانیتورینگ لرزش و ریزش میلهکمپرسورهای پیستونی فشار بالا تنش مکانیکی قابل توجهی را تجربه می کنند. من به شدت توصیه می کنم
3. فشار روغن میل لنگ با خاموشی کم.در سرویس فشار بالا، فشار روغن یاتاقان ها را حفظ می کند و همچنین تخلیه کننده های کنترل ظرفیت را به کار می اندازد. سوئیچ فشار کم روغن که بلافاصله راننده را خاموش می کند اجباری است - نه یک چراغ هشدار، بلکه یک رله خاموش کننده فیزیکی.
کمپرسورهای گریز از مرکز با سرعت های بسیار بالا و اغلب با پروانه های بزرگ کار می کنند. خطرناک ترین رویداد ایمنی، فشار بیش از حد نیست - افزایش فشار است.
هنگامی که یک کمپرسور گریز از مرکز موج می زند، روتور می تواند چندین میلی متر در میلی ثانیه به صورت محوری جابجا شود. ارتعاش حاصل می تواند لوله های تخلیه را پاره کند. من یک رویداد افزایشی را در یک کارخانه شیمیایی اروپایی دیده ام که فلنج فولادی ضد زنگ 10 اینچی را برش داده است.
در سراسر هر سایتی که من در سطح جهانی بازدید کرده ام - خواه یک کمپرسور هوا پیچ در معدن استرالیا، یک کمپرسور پیستونی در تاسیسات گاز روسیه یا یک واحد گریز از مرکز در یک پالایشگاه آلمان - این سه قانون صادق است:
اگر در مرحله برنامه ریزی برای یک ایستگاه کمپرسور جدید هستید، در اینجا یک چارچوب ساده شده است که در طول ارزیابی سایت با مشتریان به اشتراک می گذارم:
| اگر فشار کاری شما ... |
و جریان مورد نیاز شما این است ... |
نوع توصیه شده |
تمرکز ایمنی حیاتی |
| تا 15 بار |
زیر 50 m³/min |
کمپرسور هوا پیچ(دولوبی، پر از نفت) |
خاموش شدن با سیم حرارتی، دلتا-P روی فیلتر روغن، حفاظت از چرخش فاز |
| تا 15 بار |
زیر 50 m³/min |
گریز از مرکز (تک مرحله ای) |
اینترلاک پره راهنمای ورودی ضد جرقه |
| 15-40 بار |
زیر 30 m³/min |
کمپرسور پیستونی دو مرحله ای |
نظارت بر دمای مرحله مستقل، زهکشی میعانات، شیر اطمینان با اهرم |
| بالای 40 بار |
زیر 10 m³/min |
کمپرسور پیستونی سه یا چهار مرحله ای |
انطباق با API 618، نظارت بر ارتعاش، دریچه های تسکین دوگانه |
| بالای 40 بار |
بیش از 50 m³/min |
سانتریفیوژ (چند مرحله ای) با گیربکس |
مهر و موم گاز خشک، پروب جابجایی محوری، ضد ولتاژ با شیر سریع |
من روی سیستم های کمپرسور در شش قاره کار کرده ام. موفق ترین اپراتورها به پیکربندی ایمنی به عنوان یک خط هزینه نگاه نمی کنند. آنها آن را به عنوان بیمه ای می بینند که در زمان به کارگیری، قابلیت پیش بینی نگهداری و اعتماد پرسنل سود سهام پرداخت می کند.
یک کمپرسور هوای پیچی با پیکربندی صحیح با حفاظت حرارتی و فیلتر مناسب، سه تا پنج سال از دستگاهی که پیکربندی ضعیفی دارد، با 40 درصد توقف های برنامه ریزی نشده کمتر دوام می آورد. یک کمپرسور پیستونی با ابزار دقیق هفتهها قبل از اینکه به خطر آتشسوزی تبدیل شود، شما را از خرابی اینترکولر آگاه میکند. یک واحد سانتریفیوژ محافظت شده در برابر نوسانات، لوله های شما را برای طول عمر طراحی کامل 20 ساله دست نخورده نگه می دارد.
هر اتاق کمپرسور متفاوت است. دمای محیط محل، کیفیت آب خنککننده، توان موجود و حتی عادات عملیاتی همگی بر پیکربندی ایمنی نهایی تأثیر میگذارند.
اگر در حال حاضر در حال ارزیابی یککمپرسور هوا پیچ، یک سیستم پیستونی فشار بالا، یا یک واحد گریز از مرکز برای یک پروژه خاص، از شما دعوت می کنم پارامترهای وظیفه خود را به اشتراک بگذارید - نوع گاز، فشار مورد نیاز، سرعت جریان و شرایط سایت.
ما یک بررسی پیکربندی ایمنی رایگان ارائه خواهیم کرد:
از فرم درخواست زیر استفاده کنید یا یک پیام مستقیم با موضوع "Safety Config" ارسال کنید.من شخصاً هر درخواست را بررسی می کنم و ظرف 24 ساعت با یک یادداشت فنی سفارشی پاسخ خواهم داد.